PENGARUH BEBAN KERJA, STRES KERJA, DAN JAM TERBANG TERHADAP KINERJA PERSONEL PENERBANGAN
Keywords:
beban kerja, stres kerja, kinerja personel penerbangan, keselamatan penerbangan, fatigueAbstract
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh beban kerja dan stres kerja terhadap kinerja personel penerbangan di Indonesia melalui tinjauan literatur sistematis. Fokus penelitian mencakup personel Air Traffic Controller (ATC), pilot, dan petugas keamanan penerbangan (Avsec). Metode yang digunakan adalah systematic literature review dengan menganalisis 8 artikel ilmiah terkini (2023-2025) yang membahas aspek kinerja personel penerbangan di Indonesia. Hasil penelitian menunjukkan bahwa beban kerja yang tinggi (eksogen) dan jam kerja yang panjang (eksogen) memiliki pengaruh signifikan terhadap tingkat stres kerja (endogen), yang pada akhirnya berdampak pada produktivitas dan keselamatan penerbangan. Faktor kelelahan (fatigue) (eksogen) juga ditemukan sebagai variabel yang berpengaruh kuat terhadap kinerja personel. Penelitian ini memberikan kontribusi terhadap pengembangan manajemen sumber daya manusia di industri penerbangan dan peningkatan sistem keselamatan penerbangan di Indonesia
Downloads
References
Annisa, A. (2024). Pengaruh Beban Kerja Terhadap Produktivitas Kerja Melalui Stres Kerja Pada Karyawan Air Traffic Controller (Atc) Di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar= The Effect Of Workload On Work Productivity Through Job Stress In Air Traffic Controller (Atc) Employees At Makassar International Airport Sultan Hasanuddin Makassar (Doctoral dissertation, Universitas Hasanuddin).
AZIZAH, I. N. Hubungan Jam Terbang, Jam Kerja Dengan Fatiguepada Pilot Helikopter Skadron 6 Lanud Atang Sendjaja.
BADARUDDIN, A. B. U. S. M. Analisis Beban Kerja Pada Phase Of Flight Dalam Safety Performance Pilot Di Bandara Udara Sultan Mahmud Badaruddin Ii Palembang.
Dewi, W. R. (2024). Manajemen Perubahan Pengelolaan SDM Operasi Di Perum LPPNPI dengan Penerapan Fatique Risk Management System Untuk Mencapai Visi Perusahaan. Journal Of Communication Education, 18(2), 40-48.
Ilmiatun, N., & Nieamah, K. F. (2024). The Influence of Occupational Safety and Health (K3) on the Performance of Avsec Officers at Sultan Muhammad Salahuddin Bima Airport. QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia, 3(1), 348-362.
ISLAM, F., La'bi, A. A. T., Cahyo, D. H., & Ardian, D. (2024). Analisis Kesiapan Psikologis Taruna Dalam Pelaksanaan First Flight Pada Taruna Diploma Penerbang API Banyuwangi. SKYHAWK: Jurnal Aviasi Indonesia, 4(1), 340-353.
Setyadevi, A. P. (2023). Analisis Faktor Penyebab Stres Kerja Pada Pemandu Lalu Lintas Udara Di Airnav Bandar Udara Internasional Adi Soemarmo Solo. Jurnal Kajian dan Penelitian Umum, 1(4), 37-48.
Yohanes, R. C., & Sudiro, A. (2025). Analisis Akibat Hukum Terhadap Kelalaian Pilot Dalam Menjaga Keselamatan Penerbangan (Kasus Pesawat Batik Air Tahun 2024). Ranah Research: Journal of Multidisciplinary Research and Development, 7(2), 819-828.
Yusri, I., Muchaddats, M. F., Kurniawan, P. Y., & Dikatama, T. (2024). 5. Pengaruh Jumlah Jam Kerja Terhadap Kelelahan Personil Atc (Air Traffic Controler) Studi Kasus Bandara Tjilik Riwut. Jurnal TNI Angkatan Udara, 3(3).
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 Dody Wahyu Widodo, Zelfin Alfarizi Pohan, Muhammad Rifqi Naufal
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
